La industria automovilística de la UE dispone de la tecnología de vehículos adecuada para la transición a la movilidad de emisiones cero. Sin embargo, asegurarse de que un número suficiente de europeos compren esos coches para cumplir los ambiciosos objetivos de CO2 significa que deben ir acompañados de objetivos vinculantes para la infraestructura de recarga.
Mensaje del Director General de ACEA – Enero 2022
En 2021, la Comisión Europea publicó su propuesta de revisión de la legislación que establece los objetivos de reducción de CO2 para los turismos y furgonetas nuevos, justo dos años después de que se adoptaran los objetivos de 2025 y 2030.
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